車の入れ替えに伴い、心機一転、サイトを入れ替えようと思いWordPressで新サイトを立ち上げました。

下記のような整理を考えておりますので、今後ともなにとぞよろしくお願いいたします。

移動するコンテンツ…自動車、画像、猫、雑感関連

このまま継続して使うコンテンツ…原発関連、放射能関連

さようなら、

わが愛すべきサプリームブルーの

ロードスター 8年ありがとう！

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さようなら、

タイプRSにオーナメントをつければ、外見ほとんどSPIRT-Rと同じになる。

フロントの細かいところかシート、ホイール（といっても、ホイールを変えたらわからない）をみないと、それが単なるRSなのか、SPIRIT-Rなのかわからなくなる。

オーナメントは、あくまでもSPIRIT-R購入者のみが購入できるべきではないか？

「限定車」は基本的に、車検証などを見てその所有者かどうかを見て発注することもある。
じゃないと、特別感がなくなるからだ。
でも、今回はやっぱり、「特別仕様車」でしかないんだね。RX-7の時のような限定車という特別感はなく、
単に、最後にRX-8を売りさばきたい、という車でしかないんだ。

がっかりだね、MAZDAには。SPIRIT-Rの名称も堕ちたもんだ。

松山市にて。

コンセントから充電器経由でフル充電中。バッテリーが弱っている…。

しかし、おととし、去年と2回の過放電から見事に立ち直ってくれた貴重なバッテリー。
やっぱり充電器は買っておいてよかった。

ここ数年、体調の悪さから不活性だった自分のツーリングライフも、また少しずつ進歩させながら、大好きな日本を走りぬけたいと思います。

http://www.sanriku-shigoto-project.com/about/

二日目は

土肥～西伊豆スカイライン～修善寺道路～伊豆中央道～沼津IC 東名高速～裾野IC～忠ちゃん牧場（ジンギスカン）～富士エバーグリーンライン～富士スカイライン～風の湯～県道71号～朝霧高原～精進湖ブルーライン～みたまの湯（夜景撮影）～甲府 湯村温泉～居酒屋「14番目の月」

ちなみに、上の画像、西伊豆スカイラインですがところどころ舗装が新しくなっています。この新しい部分のとくに白線部分、めちゃくちゃ滑りますのでご用心。

いつ振りだろう。仲間とツーリングに出たのは。

ロードスターの屋根を開きはなったのは、原発事故以来初めて。
正直、リスクはあると思っているけど、線量計も持っていきこまめにチェック。

1日目は
芦ノ湖～箱根スカイライン～芦ノ湖スカイライン～伊豆スカイライン～修善寺～西伊豆スカイライン～仁科峠～宇久須～安良里

終始快晴、ただ、西伊豆スカイラインから仁科峠は風が強く極寒。

NEX-C3にて

大学卒業時くらいになりました。そろそろ、いいかな？

ちなみに、9月末は78kgでした…